113-66 / 23 D

Bremsbelag Bremsbeläge Dunlop vorne/ Brake pads Dunlop front

Iso Rivolta, Iso Grifo, Bizzarrini

Ferrari 250, Ferrari 275 GTB 2, Ferrari 330, Ferrari 400 Superamerica

113-66 / 23 D

High Performance   

Dunlop vorne/ Brake pads Dunlop front

Optimallösung für schnelle Straßenfahrzeuge

steigende Belagkraft bei höherer Belastung (progressives Bremsverhalten)

bestmögliche und volle Bremskraft auch bei kalter Bremse

ohne aggressiven schwarzen Bremsstaub, der auf den Felgen klebt

einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen

mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung

für Straße-, Rallye-und Rennen (Arbeitstemperatur bis 900°C)

Optimal solution for fast road vehicles

Increasing loading force at higher load (progressive braking behavior)

Best possible and full braking force even when the brake is cold

Without aggressive black brake dust sticking to the rims

Unique Brake-In ™ coating for optimum braking

With resistant, burnt-on high-gloss coating

For road, rally and racing (working temperature up to 900 ° C)

Iso Rivolta, Iso Grifo, Bizzarrini

Ferrari 250, Ferrari 275 GTB 2, Ferrari 330, Ferrari 400 Superamerica

135-67 / 18 D 

Dunlop hinten / Brake pads Dunlop rear

Iso Rivolta, Iso Grifo, Bizzarrini

Alfa Romeo TZ1 vorne und hinten

Ferrari 250 hinten, Ferrari 275 GTB2 hinten, Ferrari 330 hinten

Ferrari 400 Superamerica hinten, Ferrari 500 Superfast hinten

Lancia Fulvia 1.Serie vorne und hinten

Lancia Flavia 1. Serie vorne und hinten

Lancia Flaminia vorne und hinten

Jaguar E-Type Bj. 61-64 vorne und hinten

Aston Martin DB4 bis Bj. 64 hinten

BMW 506/507 vorne

Bristol 406/407/408 vorne und hinten

135-67 / 18 D

High Performance

Bremsbelag Bremsbeläge Dunlop hinten / Brake pads Dunlop rear

Optimallösung für schnelle Straßenfahrzeuge

steigende Belagkraft bei höherer Belastung (progressives Bremsverhalten)

bestmögliche und volle Bremskraft auch bei kalter Bremse

ohne aggressiven schwarzen Bremsstaub, der auf den Felgen klebt

einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen

mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung

für Straße-, Rallye-und Rennen (Arbeitstemperatur bis 900°C)

Optimal solution for fast road vehicles

Increasing loading force at higher load (progressive braking behavior)

Best possible and full braking force even when the brake is cold

Without aggressive black brake dust sticking to the rims

Unique Brake-In ™ coating for optimum braking

With resistant, burnt-on high-gloss coating

For road, rally and racing (working temperature up to 900 ° C)

Iso Rivolta, Iso Grifo, Bizzarrini

Alfa Romeo TZ1 vorne und hinten

Ferrari 250 hinten, Ferrari 275 GTB2 hinten, Ferrari 330 hinten

Ferrari 400 Superamerica hinten, Ferrari 500 Superfast hinten

Lancia Fulvia 1.Serie vorne und hinten

Lancia Flavia 1. Serie vorne und hinten

Lancia Flaminia vorne und hinten

Jaguar E-Type Bj. 61-64 vorne und hinten

Aston Martin DB4 bis Bj. 64 hinten

BMW 506/507 vorne

 Bristol 406/407/408 vorne und hinten

Handbremsbeläge Dunlop / Park Brake Pads Dunlop

Iso Rivolta, Iso Grifo

Alfa Romeo TZ1 

Ferrari 250 , Ferrari 275 GTB2, Ferrari 330 

Ferrari 400 Superamerica Ferrari 500 Superfast 

Lancia Fulvia 1.Serie 

Lancia Flavia 1. Serie 

Lancia Flaminia 

Maserati Mexico etc.

Jaguar E-Type Bj. 61-64

Aston Martin DB4 bis Bj. 64 

BMW 506/507 

Bristol 406/407/408